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施克SICK傳感器量程的計(jì)算公式是何原理
更新時間:2017-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):1603次

施克SICK傳感器量程的計(jì)算公式是何原理
德國施克SICK傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說,德國施克SICK傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時,由于加在德國施克SICK傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
德國施克SICK傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后,經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
德國施克SICK傳感器公式如下:
●C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
●C—單個傳感器的額定量程
●W—秤體自重
●Wmax—被稱物體凈重的zui大值
●N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
●K-0—保險系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間
●K-1—沖擊系數(shù)
●K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
●K-3—風(fēng)壓系數(shù)
施克SICK傳感器量程的計(jì)算公式是何原理
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),德國施克SICK傳感器一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時,一般要擴(kuò)大其量程,使德國施克SICK傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量儲備量增大,以保證傳感器的使用安全和壽命。
德國施克SICK傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。一般來說,秤體有幾個支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器,但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器,一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個數(shù)。
德國施克SICK標(biāo)識傳感器適用于以下行業(yè):電池
飲料
消費(fèi)品
驅(qū)動與控制
電子元件
食品
機(jī)床
包裝
醫(yī)藥和化妝品
打印
機(jī)器人制造技術(shù)
塑料和橡膠
半導(dǎo)體
太陽能
風(fēng)能
木材
施克SICK傳感器量程的計(jì)算公式是何原理

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