德國(guó)HAWE哈威F 63-30單向充液閥技術(shù)參數(shù)

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德國(guó)HAWE哈威F 63-30單向充液閥技術(shù)參數(shù)

單向閥

作為單向閥(F..型)使用時(shí)，應(yīng)注意避免在開(kāi)啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時(shí)，由于管道和執(zhí)行器中的油液起蓄能器效應(yīng)(譯注)所出現(xiàn)的那樣。對(duì)于先導(dǎo)控制的滑閥，例如可以通過(guò)調(diào)節(jié)切換時(shí)間，來(lái)避免流量突然增大的現(xiàn)象。由此，將閥用于最大流量范圍時(shí)，首要的問(wèn)題是要避免過(guò)分強(qiáng)烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過(guò)大的質(zhì)量力而損壞。

(譯注:所謂"存儲(chǔ)效應(yīng)"(Speicherwirkung)或"蓄能器效應(yīng)"(Speicherfaehigkeit)，一般是指封閉容腔中的受壓液體由于容積突然增大而失壓，由此產(chǎn)生液壓沖擊的現(xiàn)象。)

工作原理

充液閥的阻尼

充液閥的卸壓過(guò)程，是基于一個(gè)內(nèi)置的液阻(SOLEX汽化器噴嘴M5)的阻尼作用，以阻止機(jī)械式?jīng)_擊負(fù)載作用于閥件。這個(gè)液阻還起到延緩關(guān)閉速度的作用，按型號(hào)要考慮其約0.2s至0.7s時(shí)間，對(duì)應(yīng)的油液粘度約為60mm/s2。在大多數(shù)運(yùn)行情況，這不會(huì)產(chǎn)生故障，因?yàn)殛P(guān)閉過(guò)程已經(jīng)在壓機(jī)返回行程內(nèi)結(jié)束。如果需要發(fā)出控制信號(hào)后更快的關(guān)閉，例如氣動(dòng)沖程，則將這個(gè)液阻從接口塊中取出，換用按D6969B的單向節(jié)流(液阻)

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