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美國MAC閥門，MAC電磁閥特性
美國MAC電磁閥的空氣流不經(jīng)過線圈，可保證不受空氣中的水氣和其它物質(zhì)的污染而導(dǎo)致燒毀。
小體積大流量：
與世界各品牌比較，在相同流量的電磁閥中，MAC產(chǎn)品的體積zui小。
MAC先導(dǎo)式電磁閥的技術(shù)特性：
性能優(yōu)異的直動(dòng)式電磁閥作為先導(dǎo)閥，主閥動(dòng)作迅速可靠。
*的止回蓄壓室設(shè)計(jì)，使主閥動(dòng)作穩(wěn)定可靠。
空氣/彈簧 回位設(shè)計(jì),保證高回位力。
大先導(dǎo)閥的雙動(dòng)（雙先導(dǎo)）設(shè)計(jì)，保證閥門不阻塞。（主閥的閥芯移動(dòng)相當(dāng)于雙動(dòng)汽缸原理）
雙電控先導(dǎo)閥的通斷電*設(shè)計(jì)，保證主閥動(dòng)作迅速可靠。
MAC電磁閥特性：
對(duì)于流量較?。–V ≦ 0.5 ）的電磁閥，一般都采用電磁線圈直接驅(qū)動(dòng)閥門動(dòng)作， 稱之為直動(dòng)式電磁閥。對(duì)流量大的閥門，都是由一個(gè)小型直動(dòng)式電磁閥和一個(gè)主閥組成，利用小型閥引導(dǎo)氣壓驅(qū)動(dòng)主閥動(dòng)作，這種閥門稱為先導(dǎo)閥。
電磁線圈不燒毀性能：
電磁線圈沖程短，電磁力大，所以可降低電流強(qiáng)度，線圈發(fā)熱少。
可移動(dòng)鐵心保證電磁鐵吸合良好，使工作電流降到zui低，發(fā)熱zui少。
通常線圈燒毀zui常見的原因是閥門阻塞，MAC是不阻塞閥門，所以可避免交流時(shí)燒毀。
美國MAC閥門，MAC電磁閥特性
美國MAC先導(dǎo)式三通閥.接口1/2"～2-1/2"。
聯(lián)接方式：管式聯(lián)接?？筛鶕?jù)需要自行轉(zhuǎn)換內(nèi)、外先導(dǎo)。可根據(jù)需要自行轉(zhuǎn)換
常開、常閉。MAC*的單向蓄能裝置，換向可靠。有防爆閥，有本質(zhì)防爆閥。
注1：內(nèi)、外先導(dǎo)轉(zhuǎn)換，常開、常閉轉(zhuǎn)換請(qǐng)參見第45頁。
注2：防爆閥的防爆等級(jí)請(qǐng)參見第22頁
MAC采用D型密封圈，而不用一般的O型圈。這種密封圈的制造精度是普通密封圈的10 倍，并由MAC自己生產(chǎn)制造。密封圈經(jīng)過化學(xué)硬化處理，產(chǎn)生外硬內(nèi)軟的材質(zhì)。制造過程中還在其內(nèi)部添加了潤滑劑，以降低材質(zhì)的摩擦系數(shù)。同時(shí)，對(duì)閥芯腔體內(nèi)壁面進(jìn)行了鏡化處理。MAC對(duì)氣密封機(jī)構(gòu)采取的這些措施，可使閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力降至zui小值。
綜上所述，MAC小型電磁閥的技術(shù)特點(diǎn)是：平衡式短沖程提動(dòng)閥芯設(shè)計(jì)；具有很大的電磁線圈出力和很大的回位彈簧推力；zui低摩擦阻力；閥芯具有雨刷功能不怕污染空氣；反應(yīng)時(shí)間極快并且回位精度*。由于具備這些技術(shù)特點(diǎn)，MAC小型電磁閥是一種線圈不會(huì)燒毀，閥芯不阻塞，高速動(dòng)作，不受進(jìn)氣壓力的影響，不怕污染空氣，非常可靠的電磁閥。
二．大型電磁閥
假如我們需要一個(gè)較大型的氣閥，非常合乎邏輯的想法是，為什么我們不能保留小型3通閥的好處，只要使氣閥及線圈的沖程大一點(diǎn)即可，同時(shí)加大氣閥的體積，以獲得較大流量？這樣可以節(jié)省很多設(shè)計(jì)時(shí)間及技術(shù)上的花費(fèi)。
上述的想法實(shí)際上是行不通的，因?yàn)榇笮烷y意味著提動(dòng)閥芯具有較大的質(zhì)量與慣性，因此在提動(dòng)頭與閥座之間會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，經(jīng)一定時(shí)間后會(huì)自行損壞?；仡?0年代，MAC曾經(jīng)制造一個(gè)大型3通提動(dòng)閥，MAC非常清楚這些問題。如果提動(dòng)閥芯的設(shè)計(jì)不行，為什么我們不改為軸封式閥芯設(shè)計(jì)呢？如前所述，軸封式閥芯較提動(dòng)式閥芯有較長的沖程，因而電磁線圈的電磁力較小。以大型閥來說，軸心式設(shè)計(jì)可以解決因沖擊而損壞的問題，但無法以直動(dòng)方式動(dòng)作，因?yàn)閯?dòng)作力量很小。現(xiàn)在讓我們來看看典型的直動(dòng)式軸心閥：MAC500型1949年的設(shè)計(jì)。即使這個(gè)閥可以解決撞擊損壞的問題，但動(dòng)作力量不夠。所以我們必須增加閥芯的推力，典型的氣壓系統(tǒng)是使用空氣壓力作用在氣缸的活塞上，以推動(dòng)閥芯移動(dòng)。
實(shí)際上是使用一個(gè)沖程短，出力大的小型引導(dǎo)閥，控制氣壓作用于活塞上（zui小19mm外徑）以增大推力（這相當(dāng)于壓力×面積定律），制造一個(gè)不阻塞的氣閥。
MAC所設(shè)計(jì)出來的四通先導(dǎo)閥（如圖3-5所示），基本上我們用一個(gè)小型的四通閥控制一只雙動(dòng)作氣缸。一個(gè)四通先導(dǎo)設(shè)計(jì)與一個(gè)小型四通閥控制一個(gè)雙動(dòng)氣缸的原理是相同的。在zui小作動(dòng)壓力方面，我們有非常足夠的力量克服雜質(zhì)，當(dāng)壓力再增加時(shí)，我們有更大的力量避免氣閥阻塞。因此MAC82型電磁閥電線圈及回位端都提供了很大的出力使軸心移動(dòng)，我們也要使軸心能夠刮除雜質(zhì)，使摩擦阻力降至zui低。MAC使用壓鑄式軸心的設(shè)計(jì)，將橡膠砌合在一支重量很輕的鋁合金軸心桿上，將整支軸心研磨。
美國MAC閥門，MAC電磁閥特性
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